7 вещей, которые нужно знать перед разработкой автомобильного приложения

Вам надоели одни и те же старые приложения для смартфонов? Почему бы не попробовать разработку для автомобилей? Советуем вам сайт компании agilie.com, перейдя по ссылке далее https://agilie.com/en/services/automotive-and-car-dealer-apps вы сможете заказать приложение для авто для дилеров! 

Автопроизводители начали серьезное наступление, чтобы получить больше приложений в своих транспортных средствах и открыть их сторонним разработчикам. Их усилия вызвали интерес в сообществе разработчиков. «Год назад было очень мало интереса со стороны разработчиков мобильных приложений, потому что автомобильный рынок воспринимался как слишком незначительный», - говорит Линда Дайчендт, исполнительный директор Ассоциации мобильных технологий Мичигана, торговой организации мобильной / беспроводной индустрии, расположенной в Сердце автомобильной страны: Детройт. «В конце 2013 года произошел огромный всплеск охвата производителей транспортных средств разработчиками мобильных приложений с обширными маркетинговыми программами. Теперь разработчики проявляют гораздо больший интерес к попыткам понять потребности автомобильных компаний и то, как они могут получить прибыль от работы с этим сегментом рынка. В следствии,

По словам Линды, образование станет ключом к вовлечению разработчиков и креативности. Мы подумали, что добавим 2 цента в наш последний отчет: «Приложения для подключенных автомобилей? Ваш пробег может отличаться » . В бесплатном отчете мы описываем состояние программ для разработчиков автомобилей в 2014 году. Вот уже 7 вещей, которые вы должны знать, прежде чем приступить к автомобильным приложениям. Еще много деталей внутри!

1. [tweetable] Существует 4 способа разработки автомобильного приложения [/ tweetable]. Если вы хотите создать информационно-развлекательное приложение в автомобиле, вы можете запустить его либо на головном устройстве автомобиля (приборной панели), либо на мобильном устройстве (смартфоне или планшете), которое связано с автомобилем. В последнем случае пользовательский интерфейс вашего приложения может отображаться на экране панели мониторинга с помощью таких API, как Mirrorlink или CarPlay. Если вы хотите создать приложение (в автомобиле, в облаке или на любом устройстве), которое использует данные из автомобиля, вы можете использовать API данных транспортного средства производителя автомобиля или получить доступ к порту бортовой диагностики (OBD-II), используя ключ Bluetooth.
2. [tweetable] Существует 3 маршрута для автомобильных приложений. Двое из них болезненны. Третий очень ранняя стадия. [/ Tweetable]
   • Сотрудничайте с автопроизводителями, чтобы предварительно установить приложение в автомобиле или разместить его в магазине приложений автопроизводителя. Этот процесс занимает 2-6 месяцев в лучшем случае. Вам нужно будет прослушиваться у автопроизводителей, чтобы иметь возможность распространять ваше приложение, и вы будете в их власти во многих аспектах дизайна пользовательского интерфейса.
   • Распространять приложения в крупных магазинах мобильных приложений (iOS, Google Play). Тем не менее, для распространения приложений с использованием их API необходимо одобрение автопроизводителей. В большинстве случаев вам нужно будет подписать дистрибьюторский договор с автопроизводителем.
   • Распространяйте приложения в основных магазинах мобильных приложений (iOS, Google Play), используя ключ OBD-II для получения данных об автомобиле. В этом случае вам нужно убедить своего пользователя купить и установить аппаратный ключ. Такие платформы, как Dash и Carvoyant, которые позволяют получать доступ к данным с установленной базы ключей, были запущены только недавно и пока не имеют большой пользовательской базы (не более десятков тысяч).
     
3. [tweetable] Адресуемый рынок автомобильных приложений находится в миллионах инсталляций приложений [/ tweetable]. Если бы вы сегодня создали автомобильное приложение и изо всех сил выдвинули его на рынок, вы можете ожидать не более нескольких миллионов установок на всех платформах. Вероятно, вам понадобится несколько лет, чтобы добраться туда. Рассмотрим пример Pandora, одного из самых популярных автомобильных приложений. Им потребовалось 3 года и более 30 партнерских соглашений, чтобы достичь 4 миллионов уникальных пользователей. Nokia HERE, навигационная платформа, утверждает, что отстает от 4 из 5 автомобильных навигационных систем. В 2013 году было продано 10 миллионов лицензий. Сравните это с возможными сотнями миллионов установок на iOS или Android для лучших приложений. (Такие приложения, как Gmail или Facebook, вероятно, будут подсчитывать миллиарды установок при добавлении всех платформ.)
4. [tweetable]… но вы столкнетесь с гораздо меньшей конкуренцией в автомобильных приложениях, чем в магазинах мобильных приложений [/ tweetable]. В нашей серии отчетов Developer Economics мы расскажем о миллионах отдельных разработчиков мобильных приложений на каждой основной платформе. На организационном уровне существуют сотни тысяч издателей приложений. Основываясь на данных аналитической компании Priori, мы оцениваем, что в каждой отдельной подкатегории приложений или сценарии использования в среднем 1500 приложений конкурируют за внимание пользователя. 
   Напротив, VisionMobile в настоящее время оценивает количество разработчиков автомобильных приложений в отметку в десять тысяч, основываясь на данных, полученных от производителей автомобилей, которые имеют программы для разработчиков. По-прежнему возможно «прокатиться на волне», то есть получить преимущество для автомобильных приложений, как это было на смартфонах в 2008 году или планшетах в 2010 году.
5. [tweetable] Возможности получения дохода для автомобильных приложений в лучшем случае нечеткие и недоказанные. [/ tweetable] Большинство автопроизводителей и игроков на автомобильных платформах не продумали вопрос о модели доходов. Распространенный ответ: «разработчик может использовать любую модель доходов, которую он выберет или уже использует». Как мы знаем из мобильных приложений, все не так просто. Если вы полагаетесь на приложение на основе App Store для получения дохода, то платные загрузки практически безвозвратны с точки зрения дохода (за исключением, возможно, навигационных приложений), медийная реклама при обычном использовании выглядит как запретная покупка и покупка в приложении. кажется довольно маловероятным или, по крайней мере, с высоким коэффициентом трения.
6. [tweetable] Вы должны разработать приложение, которое может работать со скоростью 65 миль / ч / 100 км / ч без сбоев (не ваше приложение! ваш пользователь!). [/ tweetable] Проблемы безопасности, связанные с отвлечением водителя, являются абсолютно важными для автопроизводителей, которых вы '' буду работать с Это самая большая разница между автомобильными приложениями и мобильными приложениями, с которыми вы уже знакомы. Производители автомобилей чувствуют, что разработчики склонны недооценивать важность новых парадигм пользовательского интерфейса - и вы внимательно изучите их. Ожидайте обучения кривой. 
   Это, конечно, не относится к автомобильным приложениям, которые не используются во время вождения или не требуют взаимодействия с пользователем - ни в коем случае нишевая область! Подумайте о страховании, управлении автопарком, обмене автомобилями, обслуживании и перепродаже: список бесконечен.